Ich freue mich, euch Projekt NICE von GRVL Magazine-Redakteur James vorzustellen und mit HRSH Apparel ein kleiner Teil davon zu sein. Worum es geht? Das erzählt euch James am besten selbst. James, bitte:
Kann ein durchschnittlicher Fahrer wie ich es schaffen, sich für die GRVL-Weltmeisterschaften zu qualifizieren?
Ich stelle euch das neueste Projekt von GRVL Magazine vor – Projekt NICE!
In den nächsten neun Monaten werde ich versuchen, in Form zu kommen, um mich für die UCI Gravel-Weltmeisterschaften 2025 in Nizza, Frankreich, zu qualifizieren. Dabei dokumentiere ich alles im Magazin – mit Blogs, Vlogs und Content auf unseren Social-Media-Kanälen. Es wird nicht einfach, aber hey, was wirklich zählt, ist nie leicht, oder?
Jeder, der Rad fährt – sei es das Rennen mit den Kumpels zum nächsten Straßenschild oder das Anstecken einer Startnummer – hat sicher schon mal davon geträumt, bei einer Weltmeisterschaft zu starten. Aber nicht jeder schafft es. Es gibt immer Dinge, die einem im Weg stehen: Man hat nicht die Zeit, 30 Stunden pro Woche zu trainieren, oder man weiß gar nicht, wo man anfangen soll. Das hat mich zum Nachdenken gebracht: Was könnte ein normaler Fahrer mit wenig Zeit und dem richtigen Support erreichen? Könnte ich mich für die Gravel-Weltmeisterschaften qualifizieren?
Jede Woche berichte ich über die verschiedenen Aspekte meines Trainings: Ernährung, Equipment, Krafttraining – und natürlich, wie ich mich fühle und wie es vorangeht. Es wird auch Interviews und Trainingstage mit GRVL-Profis geben, um mir Tipps und Tricks von den Besten der Besten zu holen.
Es gibt aber ein paar Einschränkungen.
Wie viele von euch habe ich eine Familie, Arbeit, einen Hund und 100 andere Dinge, die meinen Alltag bestimmen. Das Training muss also zu meinem Leben passen – nicht umgekehrt. Ich habe maximal 10 Stunden pro Woche Zeit, und das auch nicht jede Woche. Manchmal wird es weniger sein. Das Training muss flexibel und anpassbar sein. Es muss realistisch sein und zu einem „normalen“ Leben passen – sonst bringt es nichts. Und genau das macht es hoffentlich auch für euch anwendbar, damit ihr eure eigenen Ziele erreichen könnt, was auch immer die sein mögen.
Ich bin aber nicht allein dabei.
Ich habe die Hilfe von Toms Flaksis, einem World-Tour-Coach. Toms bringt seine jahrelange Erfahrung in mein Rad- und Krafttraining ein. Er ist Cheftrainer des lettischen Nationalteams bei den Weltmeisterschaften und Olympischen Spielen und hat schon World-Tour-Fahrer zum Erfolg geführt. Mit seiner Firma TF Coaching hat er schon viele Hobbyfahrer wie mich in Erfolgsgeschichten verwandelt. Toms stellt mir nicht nur meinen Trainingsplan zusammen, sondern gibt mir auch wertvolle Einblicke in meine Fortschritte und hilft mir, die Höhen und Tiefen zu meistern.
Außerdem ist Kate Macleod, Elite-Gravel-Rennfahrerin und Top-Ernährungsberaterin, mit an Bord. Kate fährt seit ihrer Zeit als Ruderin erfolgreich Rad und hat es dieses Jahr ins britische WM-Team für die Gravel-Weltmeisterschaften geschafft. Neben ihren Rennen betreibt sie KM Health and Lifestyle und hilft Athleten, mit praxisnaher Ernährung bessere Leistungen zu erzielen. Sie wird ein Auge auf meine Ernährung haben, mich vom Onboarding bis zu regelmäßigen Updates begleiten und dafür sorgen, dass ich richtig für mein Training „getankt“ bin. Und ja, sie hat gesagt, dass Kuchen erlaubt ist! 
Ich habe auch ein paar großartige Partner, die mich unterstützen.
HRSH Gravel Apparel stellt mir ihre geniale Rennbekleidung zur Verfügung. Die wird in Italien aus europäischen Stoffen gefertigt, sieht super aus und ist nachhaltig produziert. Als Bonus gibt es für alle Leser*innen 20 % Rabatt mit dem Code James20.
Wahoo hilft mir, mein Training aufs nächste Level zu bringen, mit ihrer Elektronik für Radfahrer. Sie unterstützen das Projekt mit ihrer Elemnt-Range, damit ich meinen Trainingsplan nahtlos auch draußen umsetzen kann.
Also, folgt mir und drückt mir die Daumen – vielleicht holt ihr euch unterwegs ein paar Tipps ab.
Wenn ich das schaffen kann, dann könnt ihr das auch! 
Mehr Infos gibt es unter https://grvlmagazine.com/
